电动轿车级igbt特点
2021-07-08
电动轿车通常能够划分为乘用车、商用车、物流车等，它们的驱动通常划分为纯电动、混合动力和燃料电池动力等。
下表列出了电动轿车的电机控制器和igbt模块的基本需求：
相比于工业igbt模块，电动轿车对驱动系统的功率密度、驱动效率等具备更高的需求，也存有着对应的难题：
①车辆运转时，特别是在拥挤的交通路况时的反复启停，这时控制器的igbt模块运行电流会对应的反复升降，进而造成 igbt的结温迅速转变，对igbt模块的使用期是个很大的考验；
②选用永磁同步电机的电动轿车启动、驻车时，电机运行在类似堵转工况，这时的igbt模块持续经受着大电流，进而会导致模块的局部太热，这对散热系统的设计受到了考验，因此 汽车通常都是水冷（单面或者双面）。
③毕竟车况的不确定性，汽车级igbt模块在车辆行驶中会面临过大的震动和冲击，这对igbt模块的各引线端子的机械强度确立了较高的需求；
④车体的大小限制，对控制器的大小和igbt模块的功率密度确立了更高的需求。
以上就是传承电子对电动轿车级igbt的特点的介绍。传承电子是一家以电力电子为专业领域的功率半导体模块制造商，为众多的企业公司提供功率半导体模块的定制、生产和加工，同时还给众多公司提供来料代工或贴牌加工业务。主要产品为各种封装形式的绝缘式和非绝缘式功率半导体模块、各种标准和非标准的功率半导体模块等。
下表列出了电动轿车的电机控制器和igbt模块的基本需求：
①车辆运转时，特别是在拥挤的交通路况时的反复启停，这时控制器的igbt模块运行电流会对应的反复升降，进而造成 igbt的结温迅速转变，对igbt模块的使用期是个很大的考验；
②选用永磁同步电机的电动轿车启动、驻车时，电机运行在类似堵转工况，这时的igbt模块持续经受着大电流，进而会导致模块的局部太热，这对散热系统的设计受到了考验，因此 汽车通常都是水冷（单面或者双面）。
③毕竟车况的不确定性，汽车级igbt模块在车辆行驶中会面临过大的震动和冲击，这对igbt模块的各引线端子的机械强度确立了较高的需求；
④车体的大小限制，对控制器的大小和igbt模块的功率密度确立了更高的需求。
以上就是传承电子对电动轿车级igbt的特点的介绍。传承电子是一家以电力电子为专业领域的功率半导体模块制造商，为众多的企业公司提供功率半导体模块的定制、生产和加工，同时还给众多公司提供来料代工或贴牌加工业务。主要产品为各种封装形式的绝缘式和非绝缘式功率半导体模块、各种标准和非标准的功率半导体模块等。
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